Print this page

Keep it in Writing: Traveling with a Journal Featured

Rate this item
(0 votes)

When we travel, we often feel that pictures and souvenirs are enough to help us remember our trip. Unfortunately, the day-to-day emotions and feelings cannot be fully captured by a lens, or a local trinket. To ensure that the memories of your trip don't turn into a drunken/sleep deprived haze once you return, it can help to keep a journal!

Keeping a journal may seem like something your little sister would do, but trust me, you will be thanking yourself later. A journal can help capture the moments that are long forgotten once you arrive home. Whether it is the name of the guy who sold you fruit in the local market, or a self-revelation that occurred on the beach, a journal will contain it all! Fundamentally, it will come to represent your thoughts, feelings, and fears in a way that pictures and souvenirs cannot. It will be representative of how you see the world and how the world sees you. Getting into this mode of introspection may be difficult for some, so it can help to begin your journal as a travel log. Simply keep track of the places you go and the things that you see. By not over-thinking the process, you will be surprised as to how naturally your journal becomes an extension of your consciousness.

This point is, by no means, an invitation to bury your mind in a journal as opposed to physically taking everything in. At some point, some memories and experiences are best left where they were found, so trying to “record” every little thing you see or do can be taxing and a waste of time. Let it come naturally and don't force yourself to write anything because you think you have to. You will be surprised at what you can learn about yourself and your surroundings by writing some things down...

Read 151491 times Last modified on Monday, 18 November 2013 22:06
Monday, 18 November 2013 22:00

7596 comments

  • Comment Link FgwvChula Sunday, 05 December 2021 00:39 FgwvChula

    onlinepharmaciescanada com pharmacy com

  • Comment Link Hrhsquese Saturday, 04 December 2021 10:13 Hrhsquese

    ivermectin shampoo ivermectin injectable dosage for horses

  • Comment Link CebbCrype Saturday, 04 December 2021 06:31 CebbCrype

    suboxone canada pharmacy tour de pharmacy online free

  • Comment Link JustinMoill Saturday, 04 December 2021 05:25 JustinMoill

    как получить права получить права на квадроцикл http://slbook-kaluga.ru/index.php/forum/user/195521-edywylip гибдд получить права

  • Comment Link Samuellob Saturday, 04 December 2021 04:59 Samuellob

    Эта сочинение может составлять полезна около покупке любого автомобиля, однако, в рамках своей компетентности, мы рассмотрим покупку Infiniti старше 3-х лет, с точки зрения возможных последующих затрат для ремонт. Клиент автомобиля накануне 3-х лет потенциально защищен дилерской гарантией. Должен только убедиться, сколько автомобиль не снят с гарантии у дилеров Infiniti. Достоинство гарантийного автомобиля несколько снижается мгновенно по окончании гарантии. Поэтому не выгодно купить автомобиль, скажем, следовать месяц – два (alias 3-5 тыс. км) перед конца гарантийного срока. Рекомендуем купить автомобиль либо с серьезным запасом гарантии, либо сообразно ее окончании. Как начало, к концу гарантии владелец старается «по-максимуму» устранить постоянно неисправности и дефекты следовать счет Infiniti.

    С собственными финансовыми возможностями и выбором конкретной модели надо определяться единовластно, что прежний звонок в техцентр с вопросом о качестве той alias иной модели Infiniti не помешает. Кому словно не сервисменам аристократия «слабые места» предстоящей покупки. Важные моменты перед покупкой:

    Осмотр в техцентре ПЕРЕД покупкой Infiniti.
    Цена для инфинити qx50 2020 технические характеристики
    Состояние автомобиля.
    Не расслабляйтесь.
    Разве мнения специалистов техцентра и продавца не совпадают, доверьтесь мнению диагностов.
    Ежели продавец отказывается от диагностики для сервисе – не тратьте эпоха – в машине не на который смотреть.
    1. Осмотр в техцентре ПРЕДВАРИТЕЛЬНО покупкой Infiniti.
    Единовластно оценить сословие автомобиля очень сложно. Столовать опасность купить себе «головную мука» в виде непредвиденного ремонта Infiniti. Полноценный осмотр автомобиля дозволительно произвести исключительно в специализированном техцентре с через диагностического оборудования, последовательно несколькими специалистами. Именно следовательно в «Инфинити Партс» нет осмотра автомобиля с выездом к клиенту. Тщательно выбирайте Техцентр ради предпокупочного осмотра автомобиля. Желание продолжать впоследствии обслуживать Инфинити в том же сервисе, где проводилась его первичная диагностика. Сервис повинен оппонировать ради результаты диагностики и рекомендации, причина для осмотре автомобиля пред покупкой.

    Техцентр Инфинити Партс около первичном осмотре Infiniti однозначно принимает сторону покупателя. Даже коли продавец Infiniti выше неизменчивый потребитель – он уже «потенциально прежний», покупатель же навыворот – «потенциально последний» клиент, причем, именно клиент после может предъявить претензии по результатам диагностики. Когда нежданнонегаданно впоследствии покупки возникнет в необходимости ремонта Infiniti, не обозначенного при диагностике. В наших интересах помочь покупать Вам достойный автомобиль, с четко обозначенными недочетами – без «сюрпризов». Цена любого ремонта Infiniti, в разы превосходит достоинство диагностики.

  • Comment Link EdwardDaf Saturday, 04 December 2021 04:54 EdwardDaf

    На момент появления в продаже Nissan Qashqai первого поколения сбыт кроссоверов устойчиво шел вверх, но базар в Европе начал понемногу насыщаться. Требовалось что-то новенькое. Ответом стало уменьшение размеров «внедорожника» паки для комната, с соответствующим понижением стоимости.

    Более компактный величина, только по-прежнему плотно собранный кузов, более чем достаточная тяговооруженность и высокое род исполнения послужили залогом успеха. А еще сыграл для руку тот быль, что машину ради европейцев разрабатывали в Англии, и авто получилось зело европейским по качеству и характеристикам, практически без оглядки для американский и японский рынки.

    Именно Qashqai «вытащил» продажи Nissan в Европе, это был непритворный рыночный счастье и признание. Испытание на машину оказался почти вдвое больше ожидаемого, однако устройство авто с агрегатами из линейки Renault-Nissan позволила торопливо нарастить действие и удержать лидирующие позиции.

    Уже после появились маленькие внедорожники от других производителей, а Nissan выпустил сильно компактного и подобный уж страшненького Juke, в 2007 году это был прорыв. Российские вкусы порой недостаточно отличаются от европейских, а испытание на всегда «внедорожное» у нас просто гарантирован.

    В общем, маленький Nissan легко опередил сообразно продажам куда более старых и серьезных игроков рынка, локтями растолкал конкурентов и держал позицию одного из самых популярных кроссоверов долгие годы, несмотря для кризисы, заметное повышение цены и появление куда более просторных машин в книга же типоразмере.

    Техника
    С точки зрения техники машина очень близка к Renault Megane второго и третьего поколений и многим другим авто для платформе Nissan C. Подходящий, в «родичах» у него и одна пример Mercedes-Benz, каблучок Citan. Простое шасси с подвесками типа МакФерсон спереди, многорычажкой сзади, опционным полным приводом (конечно, подключаемым) и несколькими вариантами колесной базы. Подходящий, победа оригинального Qashqai поспособствовал появлению и его семиместной версии Qashqai+2 буквально путем год впоследствии выхода главный модели.

    Бензиновых моторов припасли только два: единственный объемом 1,6 литра, HR16DE, и более сильный 2,0 MR20DE, пара совместной с Renault разработки. Дизельных двигателей после годы выпуска модели сменилось скольконибудь, все родом из Renault. В основном машина встречалась с дизелем 1,5 серии K9K, однако попадаются и двухлитровые M9R, и более новые 1,6 моторы R9M.

    С трансмиссией все nissan официальный дилер стандартно чтобы альянса Renault-Nissan. Коробки-«автоматы» в основном представлены вариаторами Xtroniс CVT, и токмо для самом мощном дизельном моторе стоит обычная АКПП, однако это большая редкость. У нас дизельные версии официально не продавались, а европейцы предпочитают механическую КПП. Привод в основном передовой, только для тех, который хочет не просто авто, которое выглядит как внедорожник, только и получить приличную проходимость, предлагается вальяжный привод. Причем с возможностью предварительной блокировки муфты привода задней оси, обычным автоматическим режимом и строго переднеприводным, который мало сглаживает грубоватую работу простой муфты привода на скользких дорогах.

    Сильными сторонами модели оказались управляемость и комфорт. Сравнительно компактное шасси с не вовсю высоким дорожным просветом позволило получить сообразно сути всецело легковую управляемость, а толстые штатные внедорожные покрышки обеспечили снова и плавность хода. А вот величина салона стали причинять критике уже вследствие изрядно лет затем выхода модели – он оказался гораздо меньше, чем ожидали через машины, формально относящейся к С-классу. Впрочем, на марка проработки нареканий не было.

    Кроме одним поводом ради критики оказались подвески. Увеличение неподрессоренных масс и более агрессивный кисть вождения, практикуемый покупателями кроссоверов в России, усилили нагрузки для подвески перед критического уровня. Задняя подвеска очень уж спешно изнашивалась и начинала стучать.

    Но в целом машина проявила себя очень неплохо, разумеется и возраст даже у самых первых Кашкаев не перешагнул снова десяток лет, для серьезных проблем рановато. Однако кое-какие выводы уже дозволено сделать.

  • Comment Link SarahCeany Saturday, 04 December 2021 04:51 SarahCeany

    Второе племя Renault Logan продается в России с 2012 года, в 2018 машина пережила обновление. Красивым его не назвать, зато способным — запросто. «Логан» выбирают и ради мегаполисов с провалившимся асфальтом, открытыми люками и «рваными» краями трамвайных путей, и чтобы крошечных деревушек с затопленными песчаными дорогами, ямами и ухабами.

    Чем дорестайлинговый автомобиль отличается через обновленного, который входит в комплектацию и как выбрать «Рено Логан» второго поколения на вторичке, разбираемся в статье.

    Ради что любят Renault Logan
    авто

    Слава «Логана» велика. Не один год он становился лидером продаж в России. Только ради новый луна чрез avtocod.ru его проверили 11 644 раза. Такая востребованность связана с качествами авто.

    Обслуживается орудие бюджетно, потому который большинство запчастей и комплектующих производится в России. Внутри просторно: и для заднем ряду сидений дождь места, и багажник вместительный.

    Только больше только «Логан» любят за энергоемкую и неубиваемую подвеску. Он не притормаживает пред «лежачими полицейскими», шумовыми полосами, разбитыми рельсами, ямами и кривыми заплатками.

    Также читайте: Который тут бизнес-папа: битва Renault Guide и Fiat Ducato

    Чем комплектуются «Логаны»
    авто

    Две версии мотора 1,6 л на 82 и 113 л. с. работают в паре с механической коробкой. Автоматом комплектуется 1,6-литровый двигатель на 102 «лошади». Младший мотор с 82 л. с. довольно священнодействовать протяжно, разве следовать ним отменно ухаживали. Сразу впоследствии покупки меняйте ГРМ, он требует замены каждые 60 тыс. км. А каждые 30 тыс. км из-за отсутствия гидрокомпенсаторов придется регулировать зазоры клапанов. Не смотрите на то, который у мотора всего 82 «лошади»: они потребляют 10 л топлива на 100 км! МКПП особо не требует ухода, надо лишь регулярно менять масло в коробке.

    Мотор на 102 силы мощнее, но renault arkana цена его храбрость «съедает» АКПП — погонять на «Логане» не получится. К тому же двигатель привередлив к качеству бензина. Если зальете неважный, придется эвакуировать машину предварительно ближайшего сервиса. Ремень ГРМ также требует замены каждые 60 тыс. км. АКПП у «Логана» беспричинно себе: капризные, рысью перегреваются и нередко ломаются. Даже около должном обслуживании и аккуратной езде автоматические коробки едва доживают до 100 тыс. км без капитального ремонта.

    авто

    113-сильный мотор — лучшее доход на вторичке. У этого двигателя отсутствует проблем с АКПП, потому что комплектуются они лишь механикой. Мощности двигателя хватает для обгонов для трассе и динамичной езды сообразно городу, насколько это вероятно при 1,6-литровом двигателе. Гидрокомпенсаторы на этом моторе тоже отсутствуют, зато вместо ремня стоит гора ГРМ, а следовательно, менять надо не каждые 60 тысяч, а однажды в 100 тыс. км.

    Общий доход моторов — около 400 тыс. км, но модели предыдущего поколения «Логан» ходили даже больше. Эти двигатели простые, потому и шутить отдельно в них нечему. Главное, замечать ради техническим состоянием.

    К сожалению, «Рено Логан» комплектуется только одной подушкой безопасности. Еще одна доступна только в топовых комплектациях. Система контроля устойчивости предлагается как изза дополнительную плату. Следовательно быть возможности берите машину в максимальной комплектации и с ESP.

  • Comment Link DnenEreby Friday, 03 December 2021 03:06 DnenEreby

    ivermectin pills over the counter how much 1.87 ivermectin for horses do i give 15 lb dog

  • Comment Link Danielfum Friday, 03 December 2021 03:06 Danielfum

    Кажется, что принуждать серьёзный бизнес без мобильного приложения ныне невозможно. Но это правда чуть отчасти: те успешные примеры, что может привести отдельный из нас, возникли либо из проб, ошибок и работы с данными и потребностями целевой аудитории, либо случились в нише с огромным спросом, наравне в случае с услугами такси. А скорее всего они возникли из первого и второго сразу.

    Оставьте аргументы в духе «У всех заказать разработку приложения java пожирать, а у меня несть» и желание быть в тренде. Посмотрите на ситуацию трезво, спросив у себя: «Моя углубление довольно велика? прибавление решит мои бизнес-задачи? довольно ли у меня такой поток клиентов, что оправдает вложения? в насколько близких отношениях мои клиенты с мобильными технологиями?» Ответ «недостает» чтобы бы на сам из этих вопросов — уже повод задуматься о необходимости приложения.

    Недочет времени и денег — ещё два предупредительных выстрела. И того, и другого будет губить много. Вы должны будете рассказать команде студии разработки, каких целей хотите достичь с приложением и какими именно путями, выслушать аргументы «за» и «визави», соглашаться для компромиссы, запрашивать, согласовывать, сторговаться и отказывать. Коммуникация будет быть наподобие устно, так и письменно. Есть ли у вас личное эпоха либо доверенный индивидуальность, кто довольно пьяный выделить своё? Нагрузиться ли у вас семизначная сумма денег?

  • Comment Link WilliamGam Friday, 03 December 2021 03:06 WilliamGam

    Наравне правило, весь познания о хорошей ткани начинаются и заканчиваются словом то ли самблелла, то ли самбела, Это уже отличный! Спросите у дилетанта, какая марка автомобиля лучшая? Я тоже думаю что Мерседес.

    Согласен Санбрелла(американская, французская) отличная ткань, однако ужинать ещё австрийская Затлер, испанская Сауледа, немецкая Валмекс, ничуть ей не уступающие. Безвыездно эти ткани одной линейки, в основе которых акриловое полотно. И ценники и проба совершенно сопоставимо. И гарантии дают не менее 5 лет. И круг виновник для своём сайте объявляет, что они самые лучшие. И это впрямь так. Все они «ходят» и работают 8 — 10 лет. Санбрелла — вот магическое слово, самая раскрученная, и соответственно самая дорогая.

    В отдельном ряду стоит тентовая ткань финского производителя Скантарп. Здесь совсем другие технологии. Ткани для основе полиэфирных и полиамидных нитей. Однако конечный результат тоже живописный — надёжная ткань. Доказательный плюс — воздержный ценник.

    Я перечислил самые популярные ткани с которыми работает Первая тентовая мастерская. Только есть ещё другие.

    Так из который тентовая ткань уфа приобретать — приказывать тент? Мы считаем, что потреблять три пути:

    Не заморачиваясь доверится нам, Первой тентовой мастерской, тем более мы даем гарантию через 3 прежде 5 лет.
    Встречать информацию о предлагаемых нами тканях и убедиться в правильном выборе.
    Для любознательных — по большому кругу. Перелопачивать интернет. В поисках оптимального соотношения ценность — качество. Изучите вопрос. Сами будите советовать. И всё же вернётесь к нам….
    Ныне главный синод ради тех который выбрал 3-ий путь. Сначала спросите название производителя и слово ткани, у кого хотите заказать тент. Найдите по названию открытый сайт производителя (не вовек для русском). У них непременно прописано НАЗНАЧЕНИЕ ткани, характеристики, гарантии и т.д.

    Каждая ткань имеет свое прямое назначение. В настоящее эра с выбором ткани по назначению практически пропали проблем.